Έτσι, το συνολικό μέσο καθαρό εγγραμμένο ασφάλιστρο από 348 ευρώ που ήταν το 2010 διαμορφώθηκε το 2011 στα 342 ευρώ, ενώ πέρυσι υποχώρησε ακόμη περισσότερο, στα 326 ευρώ.
Ειδικότερα, στα επιβατικά ΙΧ το ασφάλιστρο υποχώρησε κατά 5,95%, στα λεωφορεία κατά 9,21% (που είναι και η μεγαλύτερη), αντίθετα στα ταξί σημειώθηκε αύξηση κατά 7,16%, στις ενοικιαζόμενες μοτοσικλέτες κατά 52,44% και στους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών κατά 0,89%.
«Θύματα»
Ωστόσο, ο «πόλεμος των τιμών» είχε και «θύματα» κάποιες μικρομεσαίες ελληνικές εταιρείες, όπως π.χ. την Evima και πρόσφατα τη Διεθνή Ενωση, ενώ πληροφορίες από την αγορά θέλουν και 2-3 ακόμη ασφαλιστικές να αντιμετωπίζουν ενδεχόμενο χρεοκοπίας.
Συνολικά, οι 31 ασφαλιστικές επιχειρήσεις οι οποίες δραστηριοποιήθηκαν στους κλάδους ασφάλισης αυτοκινήτων εμφάνισαν για το 2012 παραγωγή ασφαλίστρων 1,56 δισ. ευρώ. Το μέσο κόστος ζημιάς μειώθηκε 2,79% το 2012 σε σχέση με το 2011 (στα 1.585 ευρώ από 1.631 το 2011 και 1.680 ευρώ το 2010), ενώ το μέσο κόστος πληρωθείσας ζημιάς για το σύνολο του κλάδου μειώθηκε κατά 10,50% το 2012 σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και διαμορφώθηκε στα 972 ευρώ από 1.086 το 2011. Η μεγαλύτερη μείωση σημειώθηκε στα ενοικιαζόμενα επιβατηγά (-56,03%), ενώ διψήφια ποσοστά πτώσης εμφάνισαν ακόμη τα ταξί (-14%), τα λεωφορεία (-12,28%) και τα αγροτικά φορτηγά (-10,28%).
Τέλος, σε ό,τι αφορά στη συχνότητα των ζημιών ανά 100 ασφαλισμένα οχήματα, ο δείκτης εμφανίζει πτώση κατά 0,41% το 2012 σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη χρονιά, δηλαδή στο 10,34% από 10,75% το 2011 και 11,37% το 2010. Το μέσο κόστος ζημιών που αναγγέλθηκαν εντός του έτους μειώθηκε 2,79%, ενώ ο δείκτης ζημιών για τους κυριότερους τύπους οχημάτων και καλύψεων διαμορφώθηκε το 2012 στο 45,2% έναντι 60,9% το 2011. Σημειώνεται πάντως ότι το μέσο κόστος εκκρεμούς ζημιάς στο σύνολο του κλάδου αυξήθηκε από 2.489 ευρώ το 2011 σε 2.573 ευρώ το 2012.
ΠΗΓΗ: Έθνος
